Forsiden
Restaurering
Kulturarv
Ypnasted
Bøndergårde
Møller
Foto
Fotohistorier
Bøger
Arkitektfirmaet
Butik
Kollegaen
Kontakt
Bornholm
Danmark
Danske skibe
Grønland
København
Sjælland
Lolland-Falster
Lille posthus i Guldborg på Lolland
Gedser Jernbanestation 1903
Amatørteater i Nørre Alslev
Jylland
Personalia
Kirker
Højskoler
Håndværk og industri
Europa
Nordamerika
Sydamerika
Afrika
Asien
Australien Oceanien



Min barndoms bro på Lolland-Falster


Industrialiseringen holdt sit indtog i Nykøbing Falster i midten af 1800årene og mange mindre industrivirksomheder så dagens lys, begunstiget af Guldborgsunds eneste havn i Nykøbing. Den voksende trafikmængde, selvom det "kun" var med hestevogne, gjorde det nødvendigt at tænke nyt. Først kom vejbroen, Kong Christian IX´s bro, som ses her, 1867. Det var en kombination af en dæmning, en fastbro og en svingbro, der tillod skibe, ikke mindst roepramme til Sukkerfabrikken, at passere igennem Guldborgsund. Den blev selvfølgelig åbnet med stor festivitas 4. juli og Kong Christian IX med følge, hvoriblandt var hans datter, prinsesse Dagmars gemal, den russiske tronfølger, senere Zar Alexander III. Jernbanen kom i 1875 samtidig med en særskilt jernbanebro. Begge broer blev fjernet i 1963, da Fugleflugtslinjens bro, Frederik IX´s bro blev indviet.

Midt i billedet ser man Nykøbings gamle Gråbrødrekirke, efter reformationen i 1536 Nykøbing Falster sognekirke. Tårnet til højre er Nykøbings gamle vandtårn fra 1891. Et nyere og meget højere blev bygget i 1908 og er ikke med på dette billede.

I 10 år passerede jeg denne bro dagligt for at komme fra mit hjem i Sundby (hvor fotografen står) til Brogade i Nykøbing og videre til min skole. Selve svingbroen var cirka 40 meter lang, og hvis det var nogle af de venlige brofolk der passede den, fik vi skoleelever lov til at stå på svingbroen, når den drejede ud for at lade roeprammene passere forbi. (Det var bestemt ikke tilladt). At vi så kom for sent i skole var naturligvis ikke vores skyld. Flåderne af roeprammene var lange, prammene fyldt til kanten med roer til fabrikken - og røgen fra Sukkerfabrikken med den kvalmende søde stank hang over hele området og lugtede - af penge.

Broen blev til manges - ikke mindst min og mine skolekammeraternes store sorg - revet ned i 1963 og erstattet af Frederik IX’s bro, hvilket betød en rigtig lang tur til skole.

Billedet har jeg arvet efter min svigerfar, Louis Guldborg, som havde haft det hængende i sin stue i hele sit liv, i en kvart menneskealder i sit sidste hjem i Rønne. For hans familie kom fra Nykøbing F. og også for ham var broen ensbetydende med udflugter på Lolland på den anden side af broen, og med mulighed for at komme lidt længere ud i verden.

Tryk efter billede af ukendt fotograf, 26 x 14 cm, omkring 1900.
Kilde: Georg Nørregaard, Nykøbing på Falster gennem tiderne, anden del, demokratiets vækst, 1982.

AVK Sidst opdateret d.6. december 2011

   

WEB123 Content Management System ©